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Crónica Rallye Vall de Sant Pere
Crónica Rallye Vall de Sant Pere

Martes, 25 de Septiembre de 2018
Crónica Rallye Vall de Sant Pere

La novena edición del Rallye Vall de Sant Pere se disputó el pasado fin de semana, con una inscripción de 67 equipos, entre competición y regularidad, que debían cubrir los 450 kilómetros, de los cuales 110 correspondían a tramos de velocidad.



La prueba volvió a contar con dos jornadas de competición arrancando la tarde del viernes desde las instalaciones de Hyunday Proa, en la calle Aragón, desde donde los participantes partían a disputar dos pasadas por el tramos "Pina - Montuiri", que era la novedad de esta edición.



José Martínez y Pep Ledesma empezaban marcando el scratch en lad dos tramos de esta primera jornada, cuyo recorrido se adaptaba perfectamente a las características de su Seat León, lo que les permitía irse a dormir como líderes provisionales de la clasificación con un renta de 15 segundos. Llorenç Andreu y Pedro Soler marcaban el segundo mejor tiempo en la primera pasada, sin embargo justo terminar el tramo debían abandonar por una avería mecánica. Oscar Fernández y Jose Galvez eran segundos y terceros respectivamente, lo que les situaban segundos en la clasificación, y con opciones reales a la victoria. Xim Ramón y Guiem Díaz, con un Clio Williams, sorprendían agradablemente y realizaban un gran trabajo que les situaba terceros en la clasificación. Por su parte los actuales líderes del campeonato, Raúl Moreno y Rudy Hensen, finalizaban en la cuarta posición esperando acontecimientos.



En la mañana del sábado se disputaba la segunda sección de la prueba con tres pasadas por "Valldemossa - Esporles" y "Esporles - Puigpunyent", tramos habituales de esta preuba. Martínez/Ledesma arrancaban con un nuevo scratch que les hacía aumentar su ventaja en la clasificación, mientras que en el siguiente tramo eran Fernández/Gálvez quienes enseñaban los dientes mostrando su candidatura a la victoria. En la segunda pasada por "Valldemossa - Esporles" los del León volvía a marcar su ley y se adjudicaban una nueva victoria, sin embargo poco les iba a durar la alegría, ya que en la siguiente especial una piedra impactaban con el radiador y les obligaba a abandonar. Tramo en el que unos rapidísimos Jaime Martorell y Jose Sans marcaban el scratch con el AX F2000. De esta forma Oscar Fernández y José Gálvez se colocaban como líderes provisionales al final de la primera sección, con tan sólo 15 segundos sobre Raúl Moreno y Rudy Hensen, que habían marcando un scratch, y 20 segundos sobre José Barea y Cristina Cano, que habían hecho lo propio en la última especial de la mañana.



La última sección, la más larga en kilometraje, podría cambiar el devenir de los acontecimientos, sobretodo teniendo en cuenta que los 5 primeros clasificados se encontraban con menos de 1 minuto de diferencia. El recorrido estaba compuesto por los tramos "Galilea - Capdellà" y "Calvia - Coll de Sa Creu", que debían repetirse en tres ocasiones.
Fernández/Gálvez marcaban el primer scratch, mientras que Moreno/Hensen vencían en la segunda especial manteniéndose las diferencias en la cabeza. Barea/Cano sufrían una penalización de 10 segundos que les hacían perder algo de tiempo, pero se mantenían cerca de la cabeza, mientras que Juan Lebrón y Bartomeu Florit se consolidaban en la cuarta plaza, por delante de Xisco Molina y Juan Grimalt.

Un nuevo scratch de Fernández/Galvez les permitía aumentar su ventaja sobre la segunda plaza, ventaja que a la postre sería definitiva, y que les permitía conseguir su primera victoria, y resarcirse de los problemas sufridos en el Rallysprint de s'Afición. Raúl Moreno y Rudy Hensen, que apretaban en los últimos compases, se clasificaban segundos, a tan sólo 9 segundos de la victoria, obteniendo así unos valiosos puntos que les acercan aún más al objetivo de conseguir el campeonato. Terceros tras una gran actuación se clasificaban Jose Barea y Cristina Cano, que en los últimos tramos perdían algo de fuelle con respecto a los posiciones de arriba. Cuartos tras una etapa muy regular se clasificaban Juan Lebrón y Bartomeu Florit, que se quedaban a tan sólo 9 segundos del podium. En la quinta plaza finalizaba Xisco Molina y Juan A. Grimalt que completaban el "top five".

Destacar la actuación de Jaime Martorell y Jose Sans, que pese a que no se clasificaban al haber tenido problemas por la mañana, marcaban la friolera de 4 scratch a lo largo de la prueba.

Toda la información del Rallye Vall de San Pere

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