MallorcaRallye - Super 1600 disfrazado de Grupo N

Super 1600 disfrazado de Grupo N
Super 1600 disfrazado de Grupo N

Viernes, 29 de Diciembre de 2006
Super 1600 disfrazado de Grupo N

Renault Sport ha lanzado su nueva arma para los rallyes en Grupo N. El Clio R3 derivado de la nueva versión del Clio Sport ya es una realidad. El objetivo del Clio R3 es moverse en torno a las prestaciones de un S1600 con el coste efectivo y de mantenimiento de un Gr.N. El motor de 2 litros rinde 230 CV.

El habitáculo está realizado con mucho detalle, sumando a los tradicionales y obligatorios elementos de seguridad el joystick que acciona el cambio de marchas secuencial y la palanca del freno de mano, hidráulico.

El R3 cuenta con una centralita electrónica para la gestión del motor, desarrollada por Magneti Marelli y proveniente de los circuitos y la experiencia que Renault ha adquirido en las monomarca World Series o la Copa Clio. El habitáculo, por su parte, está perfectamente protegido por un arco de seguridad de acero de 40 metros de largo en total. Además, se ha confiado en la firma Sabelt para encargarse de la seguridad integral, lo que demuestra el interés de Renault en primar la seguridad de un modelo que puede llegar a rodar muy rápido.

Por último, tan sólo falta señalar el coste del vehículo. El kit R3, a añadir al Clio Sport, costará cerca de 50.000 euros y estará compuesto de todos los elementos necesarios: barras, trenes de rodaje, caja de cambio, frenos, ruedas, electrónica, equipamientos de seguridad... El coste real por kilómetro del Clio Renault Sport R3 será de 23 euros. Y es que el de un Súper 1600 es casi el doble.
 
 

NOTICIAS




 
X Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios así como mostrarte publicidad relacionada con tus preferencias. Si no cambias esta configuración, consideramos que aceptas su uso. Puedes cambiar la configuración u obtener más información en nuestra política de cookies